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實拍新款嵐圖FREE “大叔”變“潮男”

第 2/2 頁:Apollo智駕系統 或觸發L4軍備競賽?
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  和處處強調戰斗的外觀有所不同,新款嵐圖FREE這套內飾,追求的還是穩重、成熟的豪華理念。因此,它保留了游艇式的環抱座艙,以及一體式可升降三聯屏。除了輔助駕駛能力的顯著提升,相比現款車型,新款嵐圖FREE主要在車內做了以下改進:第一,將電子擋桿升級為懷擋;第二,在原有擋把的位置,設置50W懸浮式快充面板;第三,新增后排一體觸摸屏。

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  新款嵐圖FREE這套“升降三聯屏”,當車主上車時會自動上升,儀式感滿滿;在切換到運動模式時會自動下降,以保證駕駛者的專注度。至于它是如何升降的?升降的原理又是啥?愛卡汽車此前進行過較為詳細的剖析。如果您對此比較感興趣,歡迎點擊傳送門《蔚來/理想請接招 愛卡搶先實拍嵐圖FREE》進行了解。

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  編輯點評:

  最后,讓我們再回到開篇的話題。時至今日,新能源還沒有擺脫技術的“路線斗爭”。其實,大多數購車人對技術并不關心,大家只關心,這個車能不能上綠牌?充滿電能跑多遠?插混和增程,那底哪個更省油?還是那句話,任何技術都不能脫離用車場景,增程式的技術不算是最先進的,但它非常符合當下大多國人的用車場景,是目前新能源汽車一個比較理想的解決方案。新款嵐圖FREE作為增程式汽車的“課代表”,也作為嵐圖品牌的高端豪華車型,整體表現的確沒有讓我們失望,智能輔助駕駛的提升,也達到了行業的頂級水平。如果您想要入手一臺兼顧實用與豪華,并且不存在里程焦慮的新能源SUV,新款嵐圖FREE還是很值得考慮的。

的潛力。

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嵐圖:將推出800伏快充/氫動力產品等

試駕嵐圖追光旗艦版 能否讓ET7跌下神壇

嵐圖FREE DNA下線/開啟交付 限量3000臺

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